実車教習5時間目

5時間目はシミュレーションでの教習から3日後、4月15日のことでした。

今回も初めての先生です。

そして、この日の教習は指導員の先生とのマンツーマン。

前々回の教習と同じく、8の字の練習する場所から始まります。

発進してすぐに2速→ゆっくり走行はできるようになっていました。

…がっ！

やっぱりブレーキがうまくかけられません。強く握り過ぎてしまいます。

そこで、指導員の先生が

“じゃあ、ちょっと発進と停止の位置を変えましょう。”とおっしゃいました。

私の頭の中は？？？でいっぱい。

それで何が変わるのか…。

前々回までは↓

こうだったのを…

このようにしようとおっしゃるのです。

ちなみに反時計回りに走行しました。

とりあえず言われたようにしてみる。

………すると………。

スムーズに停止ができた！！！

私は全然気づいていませんでした。

前々回までの指示された停止位置だと、カーブしながら、つまりバイクが曲がった状態でブレーキをかけ始めなければならなかったのですね。

そして、それに恐怖心があった…と。

でも、停止位置をもっと奥にすると、まっすぐ走っている状態でブレーキをかけられる！

恐怖心がないので、ブレーキをじわりと握ることができたのです。

自分でもびっくり！

それを何度か繰り返しました。

今思うと何でこんなことができなかったのか…となるのですがね。

そして、とうとう

“じゃあそろそろ外周に出ましょうか！”

と指導員の先生のお言葉。

私は5時間目にしてようやくコース内を走ることとなったのです。

先生の後について外周を走ります。

トロトロ走っていると、無線で

“じゃあ3速までギアチェンジしてみてくださ〜い。少しスピード上げましょう！”

と指示が飛んできます。

1速でスタート→エンジンがウィーンとなったら2速よーし！→エンジンがまたウィーンとなったら3速よーし！…のはずが、3速に上げる前にコーナーですよ。

加速が鈍いわけですね。

ゆっくりやらないと、クラッチを握って、アクセル戻して、ペダルを上げる一連の動きができないのです…。

でも無線で加速して3速まで使うよう指示が出されます。

なので、頑張って3速にギアを上げました！

…で、コーナー曲がるとき、いつギアは落とすのか？1速なのか2速なのか？

えっ？！えっ！となりながら、ギアを落とせずにガクガクノッキングさせながらコーナーを抜ける私。

危ないことこの上ないです。

で、指導員の先生が私を後ろに乗せて走り、お手本を見せてくださいました。

…先生がお上手過ぎて、いつギアチェンジしたかわからない…。

そして、そこで終了の時刻となってしまいました。

“なんでバイクの免許なんて取ろうと思っちゃったかな…。”

これがこのときの私の偽らざる気持ちでした。

私は次の教習までの間、とにかくクラッチとブレーキとペダルの操作を必死でイメージトレーニングしたのでした。

…続く。